هوندا موتورز، دومین خودروساز بزرگ ژاپن، اعلام کرد که در راستای افزایش رقابت‌پذیری خود در بازار جهانی و با توجه به روند کند گذار به خودروهای تمام‌برقی، در حال طراحی پلتفرمی جدید برای خودروهای هیبریدی متوسط و سیستم هیبریدی ویژه خودروهای بزرگ است.
به گزارش اقتصاد فردا، این پلتفرم که از سال ۲۰۲۷ یا پس از آن وارد چرخه تولید خواهد شد، علاوه بر خودروهای هیبریدی، قابلیت پشتیبانی از مدل‌های بنزینی را نیز خواهد داشت. هوندا تأکید کرده است که طراحی جدید حدود ۹۰ کیلوگرم سبک‌تر از مدل‌های فعلی خواهد بود، که می‌تواند به بهبود عملکرد و کاهش مصرف سوخت کمک کند.
در شرایطی که هوندا با رقابت فشرده در بازار چین و فشارهای تعرفه‌ای و قیمت‌گذاری در آمریکای شمالی مواجه است، این شرکت تلاش دارد با تمرکز بر بازار آمریکا، جایگاه خود را در عرصه جهانی تقویت کند.
بر اساس گزارش رویترز، هوندا قصد دارد با بهره‌گیری از معماری ماژولار در این پلتفرم، بیش از ۶۰ درصد قطعات را در مدل‌های مختلف به اشتراک بگذارد. این رویکرد نه‌تنها به کاهش هزینه‌های تولید کمک می‌کند، بلکه سرعت توسعه محصولات جدید را نیز افزایش می‌دهد. همچنین، بهبود پایداری رانندگی و دقت فرمان‌پذیری از دیگر مزایای این تحول فنی عنوان شده است.
